Histoire de la 2CV Citroën : une légende, un mythe
et une réalité automobile du 20ème siècle
Petit rappel :
En 1930, un certain Pierre-Jules Boulanger décide de créer un véhicule
bon marché accessible à tous. Une voiture pour toute la famille avec
un petit coffre pour les bagages. Une mécanique très simple :
imaginez un puzzle de quelques centaines de pièces ! Il arrive a convaincre
l'ingénieur André Lefebvre et le styliste Flaminio Bertoni dit "doitgs d'or".
A eux trois, le concept de la 2CV deviendra une légende, un mythe
et une réalité automobile du vingtième siècle.
Pierre-Jules Boulanger disait : "Faites étudier par vos services
une voiture pouvant transporter deux cultivateurs en sabots,
cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à une vitesse maximum de 60 km/h
pour une consommation de trois litres d’essence aux cent.
En outre, ce véhicule
doit pouvoir passer dans les plus mauvais chemins, il doit être suffisamment
léger pour être manié sans problèmes par une conductrice débutante.
Son confort doit être irréprochable car les paniers d’oeufs transportés
à l’arrière doivent arriver intacts. Son prix devra être bien inférieur
à celui de notre Traction Avant".
La seconde guerre mondiale fait cesser "temporairement"
la fabrication des différents prototypes.
Ce n'est qu'en octobre 1948 que la 2CV est présentée au salon.
Pendant 42 ans, la 2CV est produite sous différents modèles.
Citroën arrête la production le
27 juillet 1990 au Portugal.
Le 17 mars 2013, lors d'une vente aux enchères à Fontainebleau,
la dernière 2CV sortie de l'usine de Levallois-Perret
en 1988 a été adjugée à 10 800 euros.
Un destin hors du commun pour ce véhicule de liberté qu'est la 2CV.
F.L.E.G le duo d'Inumaginfo.
"Les deuches - 2CV - en balade", un oeil sur les deuches de Picardie...
Rubrique : on a toujours un oeil sur
"les deuches en balade"
Une journée sur la route avec une deux chevaux - 2CV Citroën
et l'un des 4x4 d'assistance... "les deuches en balade"
sur INUMAGINFO.com.
2CV Club de Picardie
Le Conservatoire - 2CV
Amis & Clubs / 2CV
Sur le même thème
Nombreux films ou la 2CV de Citroën
(la deux chevaux, la deuche,
la deudeuche)
est une Star à chacune de ses apparitions.
La deuche de - 2CV / Citroën - et le cinéma toute une histoire...
Dont voici une liste non exhaustive :
La série des "Gendarmes de Saint-Tropez" avec Louis de Funès et Michel Galabru.
(extrait Youtube).
James BOND - L'agent 007 - dans "Rien que pour vos yeux" avec Roger Moore
et Carole Bouquet.
(extrait Youtube).
"La soupe aux choux" avec Louis de Funès, Jean Carmet et Jacques Villeret.
"Le Tracassin ou les plaisirs de la ville" avec Bourvil.
(extrait Youtube).
Le célèbre film "Le corniaud" avec Louis de Funès et Bourvil.
(extrait Youtube).
Le film "Un crime au paradis" avec Jacques Villeret et Josciane Balasko.
(extrait Dailymotion).
Le film "Scout toujours" avec Gérard Jugnot.
(extrait Youtube).
Le film "Vers la révolution en 2CV" avec la deuche à l'affiche -
(infos sur Allociné).
Dernière apparition en date le 27 février 2013, le film "Boule et Bill" avec Franck Dubosc, Marina Foïs et une deudeuche rouge.
Bande Annonce du film.
Nous en oublions sans doute beaucoup... Mais les fous rires sont au rendez-vous.
La 2CV Citroën de la fiction à la réalité.
F.L.E.G le duo d'Inumaginfo.
"Les deuches - 2CV - du Club de Picardie
Après des semaines de préparation, enfin le départ pour nos quatre 2CV du Club de Picardie.
Sur la route avec les deuches en balade... Ils se regroupent à Barcelone, vingt-sept 2CV
et huit 4x4 d'assistance en route vers le desert marocain.
Co-pilote et Président
du 2CV Club de Picardie
Pilote - Membre
du 2CV Club de Picardie
Pilote - Membre
du 2CV Club de Picardie
co-fondateur des
Canards Sauvages
Mécano - Membre
du 2CV Club de Picardie
dit "le pape"
Le Pape Organisation - LPO
de Picardie
"Les deuches - 2CV - en balade vers le Maroc"
Le 13 avril 2013, rencontres 2CV à Elne, la veille du
Jour J des deuches - 2CV - en balade.
Jour J :
Rendez-vous au Port de Barcelone
direction le port de Tanger,
près de 26 heures de mer...
Jour 1 :
TANGER - MOULAY-BOUSSELHAM - 160 KM (G)
Jour 2 :
MOULAY/BOUSSELHAM - MARRAKECH - 487 KM (G)
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Jour 3 :
MARRAKECH - OUARZAZATE - 231 KM (G)
Jour 4 :
PETITE BOUCLE DE OUARZAZATE - 12 KM (G) et 15 KM (P)
Jour 5 :
OUARZAZAT - AGUINEN - 138 KM (G) et 40 KM (P)
Jour 6 :
BOUCLE DE AGUINEN - 4 KM (G) et 76 KM (P)
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Jour 7 :
AGUINEN - BIVOUAC LPO - 99 KM (G) et 110 KM (P)
Jour 8 :
BIVOUAC LPO - LAC IRIKI - 118 KM (P)
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Jour 9 :
LAC IRIKI - MAHMID - 2 KM (G) et 90 KM (P)
Jour 10 :
MAHMID - AIT-BENHADDOU - 250 KM (G) et 36 KM (P)
Jour 11 :
AIT-BENHADDOU - MARRAKECH - 200 KM (G)
Jour 12 :
MARRAKECH - MOULAY-BOUSSELHAM - 460 KM (G)
Jour 13 :
MOULAY/BOUSSELHAM - TANGER - 160 KM (G)